- Por medida de segurança recomendamos que o pneu reformado não seja utilizado no eixo dianteiro;
- Forme pares com pneus da mesma marca, número de reformas iguais e diâmetros com tolerância máxima de 4,0 mm para evitar desgastes prematuros e sobrecarga no pneu em rodado duplo;
- Verifique a pressão dos pneus duas vezes por semana;
- Manobras acentuadas geram arrastes dos pneus principalmente no primeiro eixo (semi-reboques) provocando um grande esforço na região dos ombros do pneu, podendo comprometer a estrutura do mesmo.
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